Низькопідлогові трамваї у Дніпрі: коли та на якому маршруті почнуть курсувати

9

У Дніпрі з'являться нові трамваї К1Т306 місцевого виробництва Tatra-YUG. Йдеться про п’ять одиниць нових сучасних трисекційних машин. Перші вийдуть на маршрути №1 вже цього року.

Про це повідомляє редакція сайту 056 з посиланням на міськраду Дніпра.

Постачальника визначили торік за результатами міжнародного тендера в рамках спільного проєкту Міністерства розвитку громад та територій України та Європейського інвестиційного банку «Міський громадський транспорт II».

Прозора процедура відповідала чинним вимогам українського та європейського законодавства у сфері закупівель. За результатами розгляду пропозицій було обрано дніпровського виробника – LLC «Tatra-YUG».

«Важлива подія для міста, зокрема й розвитку міського громадського транспорту. Виробничі потужності Tatra-YUG розміщені у Дніпрі. Тож приємно, що трамваї дніпровського виробництва курсуватимуть вулицями рідного міста. Це будуть перші у місті низькопідлогові трамваї, які відповідатимуть усім сучасним тенденціям», — сказав заступник міського голови, директор департаменту транспорту та транспортної інфраструктури ДМР Ігор Маковцев.

Він розповів, що вартість однієї машини становить 1 млн 689 тис. євро. Планується, що перший вагон місто отримає вже цього року. Кредитні кошти на придбання нових трамваїв надані на дуже вигідних умовах на 22 роки.

«Нові трамваї європейського зразка і відповідають усім нормам доступності. Перед нами стояло завдання, щоб трамвайні вагони задовольняли потреби різних груп населення, зокрема й людей із інвалідністю. Горді тим, що дніпряни отримають такий сучасний вид транспорту. Сподіваємося, що нові трамваї сподобаються містянам!» — зазначив генеральний директор LLC «Tatra-YUG» Анатолій Кердівара.

Які основні переваги нових трамваїв:

  • цілковита доступність;
  • енергоефективність;
  • комфорт.

Загальна довжина одного вагона – майже 27 метрів. Він вміщує 254 людей. Ці трамваї матимуть сучасні транзисторні системи керування, які заощаджують близько 30 % електроенергії у порівнянні з реостатними вагонами. У салонах буде система кондиціонування, місця для дитячих візочків. Низький рівень підлоги полегшить посадку пасажирів.

«Вдячні усім партнерам за проведену роботу. Планується, що працювати новий рухомий склад буде за трамвайним маршрутом № 1. У зв’язку з цим на маршруті проводимо ремонти на ділянках колії, щоб рух нових трамваїв був безпечним і швидкісним», — підсумував директор КП «Дніпровський електротранспорт» Володимир Кобець.

Джерело: 056.ua

Предыдущая статьяСитуация на Купянском направлении: враг попытался закрепиться возле села Тополи
Следующая статьяФедоров анонсировал запуск голосового AI-помощника в приложении «Дия»