BYD представила третье поколение электрического кроссовера Atto 3, который в Китае продается под названием Yuan Plus. Обновленная модель получила новую платформу, больший запас хода, более быструю зарядку и серьезно переработанную техническую часть.
Характеристики BYD Atto 3
Главным обновлением третьего поколения BYD Atto 3 стал переход на платформу e-Platform 3.0 Evo (как у BYD Seal EV). Именно она принесла лучшую энергоэффективность и новую конфигурацию привода. Прошлое поколение имело передний привод и мотор мощностью 150 кВт (204 л.с.). Теперь Atto 3 стал заднеприводным электромобилем и при этом более мощным. Младшие комплектации выдают мощность 200 кВт, а старшие — 240 кВт. Смена ведущей оси заметно влияет на характер управляемости машины.
BYD также обновила батареи. Покупателям предлагают два варианта Blade Battery второго поколения: 57,5 кВт-ч и 68,5 кВт-ч. В зависимости от аккумулятора кроссовер способен проехать 540 или 630 км по циклу CLTC. По европейскому стандарту WLTP это трансформируется в 410-430 км и 480-500 км соответственно. По сравнению с предыдущей версией прирост запаса хода достигает 120 км. Компания также добавила новую систему Flash charging, которая сокращает время зарядки.
Размеры кроссовера составляют 4665 мм в длину, 1895 мм в ширину и 1675 мм в высоту при колесной базе 2770 мм. В салоне стало больше места для вещей. Спереди появился 180-литровый багажник с функцией открытия постукиванием, а задний багажник вмещает до 750 литров.
Подвеска состоит из стоек MacPherson спереди и независимой пятирычажной конструкции сзади. Вместе с тем BYD добавила интеллектуальную систему управления амортизаторами, систему контроля крутящего момента и стабилизацию автомобиля в случае повреждения шины.
Внешность новой модели осталась в стиле Dragon Face, но кузов заметно осовременили. Спереди появились более плоские линии, узкие фары и полускрытые ручки дверей. Сзади установили сплошную световую полосу с новым узором подсветки. Для кузова доступны девять цветов, включая двухцветные варианты.
Салон тоже серьезно обновили. BYD Atto 3 получил больший центральный дисплей с новым программным обеспечением, двухспицевый руль, проекционный дисплей и селектор передач на рулевой колонке. Есть беспроводная зарядка смартфона мощностью 50 Вт, подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев руля, холодильный отсек и аудиосистема с 16 динамиками.
СпецпроектыHighload: як команда готується до пікових подій. Найкращі практики від SharksCodeGoogle Cloud Next ’26: Як AI-агенти змінюють бізнес
В салоне появились и необычные детали: отдельный бокс для фигурок на передней панели, выдвижные ящики под задними сиденьями, держатель для салфеток и футляр для очков.
Топовые версии дополнительно получили систему помощи водителю с LiDAR и 30 датчиками. Она поддерживает навигацию на трассах и в городе, а также автоматическую парковку.
Цена
В Китае BYD Atto 3 стоит от 119 900 юаней (€14 200) до 149 900 юаней (€17 800). Несмотря на падение локальных продаж на 58,4% в годовом измерении, модель остается одним из самых успешных электромобилей бренда в мире. С момента дебюта в 2022 году BYD продала более 1,1 млн Atto 3 в 116 странах.
На основе предыдущего опыта продаж BYD в Европе, можно спрогнозировать, что в европейских автосалонах и через «серых» дилеров в Украине этот автомобиль с учетом доставки и таможенных сборов реально будет стоить от $23 000 до $28 000 в зависимости от батареи.
Новый BYD Atto 3 теперь напрямую угрожает позициям других компактных электрических кроссоверов, таких как Volkswagen ID.4, Hyundai Kona Electric и Kia EV4, предлагая при этом богатое оснащение (LiDAR, 16 динамиков, вентиляцию сидений), которое у европейцев стоит дополнительных денег как опция.
Более 1000 км автономности: китайцы подготовили доступный гибрид BYD Dolphin G
Источник: arenaev
