На нем отливали элементы для шахт Московского метрополитена: история одного завода Днепра

15

ПАО Днепротяжмаш (ДЗМО) существует в Днепре уже 107 лет и за это время не смотря на все трудности сохраняет статус одного из основных поставщиков оборудования для доменного и прокатного производств, вагоноопрокидывателей, редукторов общего и специального назначения, чугунных тюбингов для метро и шахт, оборудования для горно-обогатительной, металлургической, трубной и коксохимической промышленности. Редакция 056 решила вспомнить историю предприятия.

История завода начинается в 1914 году. Именно в этом году он был основан братьями-бельгийцами Шодуар. У семьи это был третий завод в Екатеринославе. Уже через год они ввели в эксплуатацию две доменные печи 480 и 215 куб. м, мартеновский цех с печью 5,9 тыс. тонн чугуна в год, чугунолитейный, ремонтно-механический цех.

Через четыре года в 1918 году завод национализировали, правда в последующие революционные годы его форма собственности неоднократно менялась. После утверждения большевистской власти она окончательно определилась, как советская.

С 1922 года завод использовался, как ремонтная база Брянского металлургического завода. В 1929 Шодуар-С получил новое имя — Днепропетровский завод металлургического оборудования (ДЗМО). К тому времени его главной специализацией было производство крупногабаритного оборудования для металлургических предприятий, фасонное стальное и чугунное литье.

В 1930 году на предприятии работало 3000 человек. В следующем 1931 вышел первый номер заводской газеты «Красный металлург» (далее — «Голос машиностроителя»).

К середине 1930-х гг. ДЗМО стал крупнейшим поставщиком металлургического оборудования для Кузнецкого и Магнитогорского комбинатов, «Запорожстали» и «Криворожстали» и других.

8 августа 1935 на заводе им. Хатаевича, как в то время назывался ДЗМО был отлит первый чугунный тюбинг, весом в 750 кг, для крепления шахт второй очереди Московского метрополитена.

В 1936 году завод окончательно выделился в самостоятельное производство. Здесь работали литейный и механический цеха. В мая 1936 года было завершено строительство цеха тюбингов, продукция которого предназначена для строительства Московского метрополитена.

Все 1930-е годы здесь велось активное строительство и были задуты две доменные печи. Здесь проводился литейный чугун, фасонное чугунное литье, ферросилиций.

В 1940 году на заводе в доменной печи впервые в СССР применили кислородное дутье. С началом периода оккупации (в 1941 год) предприятие эвакуировали на Урал, где перепрофилировали на выполнение военных заказов. В Днепропетровск предприятие вернулось в 1943 году.

В марте 1945 года на заводе ДЗМО было закончено восстановление цеха тюбингов. 9 мая 1945 мартеновская печь №1 дала первую сталь.

По состоянию на 1950-й год завод был ведущим предприятием СССР по производству доменного и сталеплавильного оборудования.

Уже в 1960 на ДЗМО впервые в СССР была создана машина для непрерывной разливки стали горизонтального типа.

По состоянию на 1980-й год ДЗМО производил более половины всего доменного оборудования в СССР. В 1994 предприятие реорганизовали в ОАО «Днепротяжмаш» (ДТМ).

На 2016 год завод входил в состав научно-производственной группы «Днепротехсервис».

И сейчас завод остается одним из основных поставщиков оборудования для доменного и прокатного производств, вагоноопрокидывателей, редукторов общего и специального назначения, чугунных тюбингов для метро и шахт, оборудования для горно-обогатительной, металлургической, трубной и коксохимической промышленности.

На нем отливали элементы для шахт Московского метрополитена: история одного завода Днепра, фото-1 На нем отливали элементы для шахт Московского метрополитена: история одного завода Днепра, фото-2 На нем отливали элементы для шахт Московского метрополитена: история одного завода Днепра, фото-3 На нем отливали элементы для шахт Московского метрополитена: история одного завода Днепра, фото-4 На нем отливали элементы для шахт Московского метрополитена: история одного завода Днепра, фото-5

По материалам Музей історії Дніпра.

ПАО Днепротяжмаш (ДЗМО) существует в Днепре уже 107 лет и за это время не смотря на все трудности сохраняет статус одного из основных поставщиков оборудования для доменного и прокатного производств, вагоноопрокидывателей, редукторов общего и специального назначения, чугунных тюбингов для метро и шахт, оборудования для горно-обогатительной, металлургической, трубной и коксохимической промышленности. Редакция 056 решила вспомнить историю предприятия.

История завода начинается в 1914 году. Именно в этом году он был основан братьями-бельгийцами Шодуар. У семьи это был третий завод в Екатеринославе. Уже через год они ввели в эксплуатацию две доменные печи 480 и 215 куб. м, мартеновский цех с печью 5,9 тыс. тонн чугуна в год, чугунолитейный, ремонтно-механический цех.

Через четыре года в 1918 году завод национализировали, правда в последующие революционные годы его форма собственности неоднократно менялась. После утверждения большевистской власти она окончательно определилась, как советская.

С 1922 года завод использовался, как ремонтная база Брянского металлургического завода. В 1929 Шодуар-С получил новое имя — Днепропетровский завод металлургического оборудования (ДЗМО). К тому времени его главной специализацией было производство крупногабаритного оборудования для металлургических предприятий, фасонное стальное и чугунное литье.

В 1930 году на предприятии работало 3000 человек. В следующем 1931 вышел первый номер заводской газеты «Красный металлург» (далее — «Голос машиностроителя»).

К середине 1930-х гг. ДЗМО стал крупнейшим поставщиком металлургического оборудования для Кузнецкого и Магнитогорского комбинатов, «Запорожстали» и «Криворожстали» и других.

8 августа 1935 на заводе им. Хатаевича, как в то время назывался ДЗМО был отлит первый чугунный тюбинг, весом в 750 кг, для крепления шахт второй очереди Московского метрополитена.

В 1936 году завод окончательно выделился в самостоятельное производство. Здесь работали литейный и механический цеха. В мая 1936 года было завершено строительство цеха тюбингов, продукция которого предназначена для строительства Московского метрополитена.

Все 1930-е годы здесь велось активное строительство и были задуты две доменные печи. Здесь проводился литейный чугун, фасонное чугунное литье, ферросилиций.

В 1940 году на заводе в доменной печи впервые в СССР применили кислородное дутье. С началом периода оккупации (в 1941 год) предприятие эвакуировали на Урал, где перепрофилировали на выполнение военных заказов. В Днепропетровск предприятие вернулось в 1943 году.

В марте 1945 года на заводе ДЗМО было закончено восстановление цеха тюбингов. 9 мая 1945 мартеновская печь №1 дала первую сталь.

По состоянию на 1950-й год завод был ведущим предприятием СССР по производству доменного и сталеплавильного оборудования.

Уже в 1960 на ДЗМО впервые в СССР была создана машина для непрерывной разливки стали горизонтального типа.

По состоянию на 1980-й год ДЗМО производил более половины всего доменного оборудования в СССР. В 1994 предприятие реорганизовали в ОАО «Днепротяжмаш» (ДТМ).

На 2016 год завод входил в состав научно-производственной группы «Днепротехсервис».

И сейчас завод остается одним из основных поставщиков оборудования для доменного и прокатного производств, вагоноопрокидывателей, редукторов общего и специального назначения, чугунных тюбингов для метро и шахт, оборудования для горно-обогатительной, металлургической, трубной и коксохимической промышленности.

По материалам Музей історії Дніпра.

история производство Днепротяжмаш ДЗМО Днепр 056 Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции история производство Днепротяжмаш ДЗМО Днепр 056