В Никопольском районе запустили движение понтонным мостом.
Об этом сообщает пресс-служба Днепропетровской ОГА.
В Никопольском районе рядом с разрушенным мостом построили временный — понтонный. Он соединил берега реки Чертомлык на время восстановительных работ. Новой переправой уже пустили транспорт, движение — в реверсном режиме, поочередно в каждую сторону. Опоры-понтоны для будущей переправы привезли из Белгород-Днестровского Одесской области. Мост смонтировали за несколько дней. Дорожники заасфальтировали съезды, установили знаки и светофоры, подключили освещение. Длина моста 165 метров, а ограничение по грузу — до 30 тонн.
«Железный мост через реку Чертомлык в Никопольском районе расположен на трассе Н-23 сообщением «Кропивницкий — Кривой Рог — Запорожье». Это важный участок дороги государственного значения, через которую проходит много транзита. После аварии движение транспорта пустили по объездным дорогам. И это создало неудобства для водителей, ведь им приходилось делать большой крюк. Чтобы как можно быстрее восстановить движение привычной дорогой, смонтировали временную понтонную переправу», — отметил председатель Днепропетровской ОГА Александр Бондаренко.
Запуск движения транспорта пришлось переносить из-за проседания некоторых секций переправы, вызванного падением уровня воды в Каховском водохранилище. Это значительно осложнило передвижение крупногабаритных автомобилей. Секции понтонного моста укрепили дополнительными металлоконструкциями. После проверки переправу открыли для движения транспорта.
В Никопольском районе запустили движение понтонным мостом.
Об этом сообщает пресс-служба Днепропетровской ОГА.
В Никопольском районе рядом с разрушенным мостом построили временный — понтонный. Он соединил берега реки Чертомлык на время восстановительных работ. Новой переправой уже пустили транспорт, движение — в реверсном режиме, поочередно в каждую сторону. Опоры-понтоны для будущей переправы привезли из Белгород-Днестровского Одесской области. Мост смонтировали за несколько дней. Дорожники заасфальтировали съезды, установили знаки и светофоры, подключили освещение. Длина моста 165 метров, а ограничение по грузу — до 30 тонн.
«Железный мост через реку Чертомлык в Никопольском районе расположен на трассе Н-23 сообщением «Кропивницкий — Кривой Рог — Запорожье». Это важный участок дороги государственного значения, через которую проходит много транзита. После аварии движение транспорта пустили по объездным дорогам. И это создало неудобства для водителей, ведь им приходилось делать большой крюк. Чтобы как можно быстрее восстановить движение привычной дорогой, смонтировали временную понтонную переправу», — отметил председатель Днепропетровской ОГА Александр Бондаренко.
Запуск движения транспорта пришлось переносить из-за проседания некоторых секций переправы, вызванного падением уровня воды в Каховском водохранилище. Это значительно осложнило передвижение крупногабаритных автомобилей. Секции понтонного моста укрепили дополнительными металлоконструкциями. После проверки переправу открыли для движения транспорта.
Напомним, новые правила посещений пляжей и безопасности во время карантина можно прочитать здесь.
Материал подготовлен на основе информации пресс-службы Днепропетровской ОГА.
Напомним, новые правила посещений пляжей и безопасности во время карантина можно прочитать здесь.
Материал подготовлен на основе информации пресс-службы Днепропетровской ОГА.
Днепр 056 ОГА ремонт реконструкция строительство мост Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции Днепр 056 ОГА ремонт реконструкция строительство мост
