Багато гаражів у Дніпрі роками стоять без документів, а їхні власники навіть не здогадуються, що можуть втратити майно у будь-який момент. «Наше місто» розповідає, як оформити право власності на гараж, що робити спадкоємцям та що варто перевірити перед покупкою.
Чому у Дніпрі зносять гаражі
22 липня на проспекті Богдана Хмельницького в районі будинків № 8А, 8-Б та 10-А знесли чотири гаражі. Дві споруди демонтували після того, як закінчився строк дії договорів, а їхні власники не виходили на зв'язок. Ще два гаража прибрали, бо господарі з 2019 року не відповідали на повідомлення та не оформили угоди.
Костянтин Первій пояснив, чому у Дніпрі демонтують гаражі без документів.
«Ми завжди надаємо власникам можливість добровільно усунути порушення. Але, коли роками ігноруються вимоги, не виконуються зобов'язання за договором та не оформлюються необхідні документи, місто змушене діяти. Закон однаковий для всіх. Незаконно встановлені споруди не можуть залишатися на території громади», — пояснив Костянтин Первій, заступник начальника інспекції з питань благоустрою Дніпровської міської ради.
Демонтаж гаражів на проспекті Богдана Хмельницького у Дніпрі.
За його словами, такі гаражі стоять на міській землі без жодних підстав, заважають мешканцям і не дають впорядковувати двори та вулиці. Водночас зносять їх лише тоді, коли власник роками не намагається оформити папери.
Ця історія стосується багатьох дніпрян, в яких гараж є, а документів на нього немає. «Наше місто» з'ясувало, як узаконити таку споруду, з чого починати та на що дивитися, якщо ви тільки збираєтеся купити гараж.
Чому гараж без документів рано чи пізно стане проблемою
Гараж, якого немає у реєстрі нерухомості, юридично не існує та жодні гроші, які колись заплатили за нього, цього не змінюють. Таких боксів у Дніпрі чимало, адже десятиліттями їх купували та продавали за готівку без будь-якого оформлення.
За словами Андрія Компанця, перед покупкою гаража потрібно перевірити чи є він у реєстрі нерухомості. Фото – сайт міської ради Дніпра.
«Раніше це називалося «домашньою угодою», а зараз таке вже не проходить. Такий гараж ні передати у спадок, ні продати, нічого з ним не зробити не вийде. Якщо документів на гараж немає, то люди продають та купують ніщо, просто повітря», — каже Андрій Компанець, заступник начальника управління з питань роботи з дозвільними документами Управління державного архітектурно-будівельного контролю Дніпровської міської ради.
До того ж земля під таким гаражем найчастіше належить громаді міста, тому в будь-який момент її власник може вирішити, що споруді тут не місце. Що з цим робити, залежить від багатьох факторів.
Якщо гараж знаходиться у кооперативі
Найпростіше оформити гараж тим, хто є членом гаражного кооперативу, який має землю. У цьому випадку документи на землю для реєстрації права власності не потрібні. Достатньо отримати довідку про членство у кооперативі та підтвердження сплати пайового внеску. Саме вона підтверджує право власності на гараж.
Крім цієї довідки, для оформлення потрібні технічний паспорт на гараж, документи про те, що він введений в експлуатацію та має адресу, а також паспорт власника. Оформлення коштує 330 гривень, хоча люди з інвалідністю I та II груп, ветерани, родини загиблих, ті, чиє житло знищила війна та постраждалі від Чорнобильської катастрофи звільнені від цієї плати.
А от членська книжка, яку багато хто досі зберігає, не допоможе.
Андрій Пономарьов пояснив, які документи потрібні для реєстрації гаража.
«Для проведення реєстраційних дій щодо гаража членська книжка не вимагається та не має юридичної сили», — пояснив Андрій Пономарьов, директор департаменту адміністративних послуг та дозвільних процедур Дніпровської міської ради.
Проте відмовити у реєстрації гаража можуть навіть тим, хто має довідку про членство у кооперативі.
«Найпоширенішою підставою для відмови у проведенні державної реєстрації є відсутність одного з передбачених законодавством документів або невідповідність поданих документів вимогам закону. Зокрема, це рукописні довідки про членство у кооперативі, зміст яких може змінитися внаслідок дописок», — кажуть у департаменті.
Проблеми можуть виникнути тоді, коли пай за гараж свого часу сплатила одна людина, а оформити право власності приходить інша. За правилами, якщо це гаражний кооператив, то спочатку власником має стати той, хто повністю сплатив пай. Лише після цього майно можна офіційно продати, подарувати чи обміняти.
Якщо гараж стоїть окремо на фундаменті
Оформити таку споруду буде складніше, ніж зареєструвати гараж у кооперативі. Як сказав Андрій Компанець, у такому випадку можна спробувати орендувати землю у міста, після чого визнати гараж своєю власністю через суд.
Такий шлях справді існує, але у департаменті вважають, що на практиці шансів майже немає. Довести без жодного документу, що гараж належить саме вам, практично неможливо. Але є інший спосіб узаконити споруду.
Попри те, що вашому гаражу може бути багато років, процедуру починають так, ніби його ще тільки планують будувати. Для цього спершу потрібно звернутися до міськради, щоб оформитив оренду ділянку. Після цього можна замовити проєкт, отримати дозвіл на будівництво, а далі подати документ про готовність об'єкта до експлуатації. Після завершення цих процедур нотаріус або державний реєстратор зареєструє право власності. Окремо отримувати адресу в цьому випадку не потрібно, тому що документів на землю буде достатньо.
Трохи легше тим, у кого гараж стоїть на власному подвір'ї. Для таких будівель не потрібні ні суд, ні дозвіл на будівництво. Достатньо запросити спеціаліста, який проведе технічне обстеження та підтвердить, що він збудований надійно. Після цього гараж вводять в експлуатацію та оформлюють на власника за будівельнію амністією.
Щоправда, це можуть зробити ті, у кого документи на землю під гаражем були оформлені до 2015 року. Якщо ділянку оформили пізніше аться діяти за загальною процедурою через оренду землі та рішення суду.
Коли гараж не вдасться оформити чи успадкувати
Найгірші справи у власників металевих боксів, які просто стоять на землі, бо така коробка не вважається нерухомістю. Права на неї не оформлюють та узаконити гараж без фундаменту неможливо, як і неможливо передати його у спадок.
Така проблема стосується не лише власників металевих боксів. Якщо на гараж немає жодних документів, передати його спадкоємцям не вийде. Юридично такої споруди не існує, а оформити спадщину можна лише на офіційно зареєстроване майно.
«А як спадкоємець доведе, що це його гараж? Прийде до суду і скаже, що це мій гараж? Тоді його попросять це довести, але ніхто в суді такого рішення не ухвалить», — пояснює Андрій Компанець.
Якщо ж людина була членом гаражного кооперативу, повністю сплатила пай, але не встигла за життя оформити право власності, ситуацію ще можна виправити. У департаменті пояснюють, що у такому випадку гараж спочатку реєструють на померлого.
Для цього спадкоємець подає свідоцтво про смерть, документи від нотаріуса про відкриту спадкову справу, довідку кооперативу про повністю сплачений пай та технічний паспорт. Після цього спадкоємці звертаються до нотаріуса та оформлюють спадщину вже на себе.
Що треба перевірити перед покупкою гаража
За словами Андрія Компанця, перед угодою потрібно перевірити, чи зареєстрований гараж у реєстрі нерухомості та чи оформлена земля під ним у власність або в оренду.
«Якщо перевірити реєстр самостійно не виходить, це може зробити нотаріус. Зазвичай обидві сторони приходять до нього з усіма документами ще до угоди, він бере день чи два на перевірку. Якщо все гаразд, то договір підписують», — каже Андрій Компанець.
У департаменті нагадали, що звертатися можна до будь-якого нотаріуса чи державного реєстратора по всій Україні, без прив'язки до Дніпра. Якщо ж у продавця документів немає, то це перший сигнал, що від покупки краще відмовитися.
Показово, що впродовж 2025-го та 2026 років до управління державного архітектурно-будівельного контролю жодного разу не зверталися з проханням ввести гараж в експлуатацію.
«У нас достатньо гаражів, але вони будуються з дозволами, на землі, яку виділяли ще давно. Це легальні гаражі. А з самовільними спорудами до нас не приходять, бо люди розуміють, що узаконити їх майже неможливо», — підсумовує Андрій Компанець.
