Строительство евроколеи от станции Скнилов на окраине Львова к государственной границе с Польшей (ст. Мостиска) позволит увеличить пассажиропоток в этом направлении до 634 тыс. пассажиров в год за счет следования трех поездов ежедневно.
Такие данные приводятся в «Инвестиционном атласе», обнародованном на сайте Кабмина.
Сообщается, что строительство евроколеи сократит время таможенного контроля до четырех часов, а также предоставит доступ железнодорожным предприятиям ЕС к железнодорожной сети «Укрзализныци».
Ориентировочная стоимость проекта — 20,8 млн долл, ожидаемое время реализации — 2021 год.
Читайте также: Кабмин собирается передать в концессию «Киев-Пассажирский» и еще 6 вокзалов
Кроме того, в «Инвестиционном атласе» также говорится о проекте модернизации и электрификации железнодорожного направления Ковель — Ягодин — госграница.
Ориентировочная стоимость проекта — 54,2 млн долл, ожидаемое время реализации — 2024-й год.
В случае реализации указанного проекта за счет двух ежедневных поездов пассажирский трафик здесь рассчитывают увеличить до 315 тыс. человек в год.
Ранее занимавший пост главы «Укрзализныци» Евгений Кравцов сообщал, что УЗ намерена построить евроколею от станции «Скнилов» до госграницы за 2020 год. По его словам, также в планах между «Скниловом», аэропортом и львовским ж/д вокзалом запустить экспресс.
