Январь этого года принес в Украину настоящие арктические морозы — ночные температуры местами опускаются до -20°C. Для владельцев авто это снова сделало актуальным вечный вопрос: сколько времени нужно "молотить" двигателем на месте, прежде чем трогаться?
Ответ на этот вопрос РБК-Украина дал известный автоэксперт Евгений Муджири.
Несмотря на цифры на термометре, рекомендации для современных машин (выпуска последних 25 лет) остаются неизменными. По словам эксперта, длительное стояние под окнами не только не приносит пользы, но и вредит мотору.
"Современные автомобили не требуют длительного прогрева на холостом ходу. Достаточно 30–60 секунд после запуска, чтобы масло начало циркулировать", — подчеркивает Евгений Муджири.
Инженеры мировых автобрендов спроектировали системы так, чтобы двигатель прогревался максимально быстро именно во время движения. Блоки управления мгновенно адаптируются к холоду, а регулируемые помпы и многоконтурные системы смазки направляют все тепло на установление рабочей температуры (90–100 градусов) в кратчайшие сроки.
Если вы не хотите засекать время по секундомеру, эксперт советует ориентироваться на технические подсказки автомобиля: обороты двигателя — подождите, пока стрелка тахометра автоматически опустится и стабилизируется на отметке 900–1000 об/мин; индикаторы — на некоторых авто о готовности свидетельствует исчезновение синей пиктограммы (холодный двигатель).
Когда обороты упали, можно начинать движение, но соблюдая определенный алгоритм.
"Оптимальная тактика — начать движение спокойно, без резких ускорений, давая двигателю прогреться уже в движении. Долгий прогрев на месте увеличивает расход топлива, образование нагара и вредит экологии", — отмечает автоэксперт.
Несмотря на техническую готовность мотора, трогаться через минуту в -15°C получается не всегда. Существуют два критических фактора:
Обзорность: нельзя ехать, пока стекло покрыто инеем или запотело. Для работы отопителя двигатель все же должен поработать на месте немного дольше.
Скользкая дорога: при сильном морозе управлять оборотами на холодном двигателе труднее. На гололеде это может привести к пробуксовке, поэтому лучше дождаться стабилизации холостого хода.
Таким образом, формула идеального старта в мороз: 1–2 минуты на месте, очистка окон — и спокойное движение без "форсажей".
